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(유튜브에서 사고영상들을 검색해 보다가 가능한 다른 곳에서 보기 힘들 것 같은 내용으로 의견을 좀 남겨봅니다.)
2011년6월10일부터~2016년12월21일 사이에 운전면허를 취득하신 분들은 정말 더욱 더 안전운전에 집중을 해야 되지 않나 하는 생각을 새삼 해보게 됩니다.
우선, 2016년12월22일부터 변경된 운전면허시험 내용을 꼼꼼히 살펴보면 바로 알게 될 것이라고 생각합니다. 상기 기간에 운전면허시험 교육을 받을 때 없었던 내용이 어느 것들인지 살펴볼만합니다! 상기 기간에 운전면허를 취득한 분들은 행운이 절대 아니라 억울하게 여겨야만 한다고 생각합니다. 운전면허 취득은 어렵다고 하는 그 과정들을 반드시 모두 거치면서 취득해야만 되는 것이라고 생각하기 때문입니다.
여하튼 여성운전자로 비교해 볼 때 변경된 시험을 통과한 여성이라면 운전석에 앉는 그 마음가짐부터가 더욱 차이가 나지 않을까 하는데, 두서없는 생각들을 정리해 보고자 합니다.
1. 자신의 면허가 2종이라면 안전운전에 더욱 더 집중해야만 됩니다. 그 이유는 1종 면허자 및 노련한 운전자들에게 잘 들어보시길 바랍니다.
2. 수동기어 운전을 못하거나 서툴다면 안전운전에 더욱 더 집중해야만 됩니다. 우선 고속운전에서 수동기어 운전 실력의 가치가 여실히 드러나며 잘 응용되기 때문입니다. 수동기어 운전경력은 최소한 5년 이상이어야 하며, 엔진브레이크 및 기어변속은 손이 알아서 신들린 것처럼 될 정도가 되어야 한다고 생각합니다.
3. 자신이 운전 중의 운동신경과 주변 상황판단 능력 그리고 차를 컨트롤 하는 능력 등이 좋은지 어떤지 항상 냉정하게 명심하고 있어야만 합니다. 상기의 기간에 운전면허를 취득한 여성 운전자 또는 2종 면허 운전자라면 더욱 더 그러합니다.
4. 내 차의 성능 및 컨트롤 능력에 대하여 정확히 알고서 운전해야 합니다. 경험으로 아는 것은 더욱 더 중요한데 대략 3개월 안에 많은 것을 느낄 수 있어야 한다고 생각합니다. 패들쉬프트가 장착된 차인데 노련하게 다룰 줄 모른다면 그 차 운전자는 정말 더욱 더 안전운전에 집중해야만 합니다. 그 차 성능에 맞추어서 패들쉬프트가 장착되어 있는 것이고, 장착할 수 있는 시스템 및 성능을 가진 자동차이기 때문입니다.
5. 차의 속도에 따라서 차를 컨트롤하는 것이 상당히 달라짐을 새삼 강조해 봅니다. 60Km/h일 때, 100Km/h일 때, 150Km/h일 때, 200Km/h일 때 각각 전방주시 각도가 좁아지고 표지판 인지능력 등이 나빠짐을 명심해야 됨은 기본이고, 내 차의 성능과 차를 컨트롤하는 실력에 있어 어느 정도가 자신의 운전실력 한계 속도인지 정말 냉정하게 명심하고 운전해야 됩니다. 젊은이들 고속운전하다 안타까운 사고를 내는 동영상들을 유튜브에서 볼 때면 대부분 차의 성능과 자신의 실력을 망각하고서 운전하다 사고를 내는 것이라는 생각이 많이 듭니다. 예로 수동기어 차를 신들린 것처럼 운전하지 못하는 사람이 스포츠카로 과속운전하는 것이라면 이것은 거의 사고를 담보해 놓은 것이나 다름없다고 생각합니다.
끝으로 제가 1종 보통 운전면허시험 준비를 할 때의 여담인데, 야간에 필기시험 공부를 했고, 대부분 저녁쯤에 코스 연습을 했으며, 도로 주행 연습은 항상 야간에 했습니다. 한데 강사들이 참 깐깐하여 몹시 긴장하여 연습을 했던 것 같습니다. 절대 봐주는 것이 없었던 것으로 기억하고 있으며, 야간 도로주행 연습을 나가기만 하면 돌아오는 지점에서 내려 좀 쉬기도 했는데 이때 강사들이 항상 의도적으로 감정을 상하게 하며 인내심을 엿보는 것 같은 언행을 좀 했던 것으로 기억합니다. 내색 않고 참기가 좀 힘들다는 생각이 들 정도였으니까요. 아무튼 그러한 감정 상태로 강사의 상세한 지적을 받으면서 다시 학원으로 안전하게 운전하여 돌아와야 했는데, 지금은 고마운 좋은 추억으로만 기억되고 있습니다.^^
보아주어 감사합니다.
** 김정배 올림(kjb11187) **
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