37. 수소 생산에 도전하는 여유 자산가들이 되어야 한다고 생각합니다.

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   제가 학창시절 때 물분자(H2O)를 알고는 바닷물을 소금+수소+산소로 분리하는 기술이 몇 십 년 안에 나올 것이며, 그러면 맹물로 가는 자동차를 비롯하여 놀라운 세상이 될 것이라는 상상을 했었는데 아직도 실험실에서만 가능한 기술이라는 것에 큰 아쉬움을 가집니다.
   여하튼 해수담수화 기술은 오래전에 실용화 단계에 와 있지만 수돗물을 만들어내는 비용의 약10배 정도이기에 대한민국에선 아직 국민들이 직접 체감할 수 있는 기술이 아닌 것으로 알고 있습니다.

 

   해수담수화 기술은 10배 이상의 비용이 들더라도 대한민국에서 본격적으로 가동이 되어야 하는 때가 되었다고 생각합니다.  우선 본 해수담수화 시설에서 바로 수소와 산소를 분리하는 기술이 연결되어야하기 때문입니다.  초기 단가가 제 아무리 높더라도 수소와 산소를 생산하면서 연구 및 개선을 계속해야만 하며, 비용절감을 위한 개선 및 기술은 반드시 나오게 되어 있다고 생각합니다.  연구실에서 또는 정부의 해당 부처에서 계산기만 두드리며 난색을 표하는 것은 절대로 잘 못된 것임을 강조해 봅니다.  본 설비가 가동되기 시작한지 10년이 지나도 적자 상태를 벗어나지 못하고 있더라도 반드시 해내야 하는 사업이라고 생각합니다.  지열발전소 만들겠다며 지진을 유발하는 사업보다 비교가 안 되게 가치가 높은 사업임은 분명합니다.

 

   6.25 이후 공무원들이, 지식인들이, 전문가들이 가능하다고 판단한 사업만을 하면서 발전한 대한민국이 결코 아니라는 것을 누구나 인정할 것입니다.  오히려 이들이 불가능하다는 사업을, 안 된다는 사업을 절대 포기하지 않고 밀고 나아간 리더십이 있었기에 지금의 대한민국이 있는 것이라고 생각합니다.
   이제 해수담수화 기술에서 수소와 산소를 생산해 내는 기적을 만들어내야만 하는 때가 왔다고 생각합니다.  수소와 산소만을 생산하고 있던 해수담수화 설비에서 긴급할 때 국민들에게 식수와 농업용수를 공급할 수 있다는 것도 큰 장점입니다.  여하튼 생산한 수소는 당연히 우선 “수소자동차”에 공급될 것이며, 수소로 가동되는 소형발전기 등에 공급하게 됩니다.  또 이 “수소발전기”는 대기업의 큰 공장은 물론이고 필요로 하는 공장에 설치하게 될 것인데, 한전으로부터 전기 공급이 어렵게 되더라도 수소발전기 만으로 충분히 공장을 가동할 수 있게 되는 것입니다.  더 나아가서 국가의 긴급 상황에 따라 공장들이 갖고 있는 수소발전기에서 전기를 생산하여 한전에 판매도 합니다.

 

   그럼, 상기의 미래를 위해선 초기 대략 십여 년간의 투자 및 적자보존 비용을 생각하지 않을 수 없기에 생각해 봅니다.
   우선 현재 살고 있는 집의 값이 그 얼마이든 두 채까지는 무조건 총자산에서 제외하며 소유한 회사와 가게도 무조건 제외합니다.  이렇게 제외하고 따져보았을 때 개인자산이 대략 50억 원 이상이라면 그것을 어떻게 다루며 사용하는지 참 궁금합니다.  그 개인자산이 몇 백억 원 이상이며 대략 60세 이상이신 부자라면 더욱더 궁금합니다.

 

   몇 년 전인데 어느 사장이 학생들에게 강연할 때 여러분과 똑 같이 하루 세끼 식사를 하며, 생활이 일반 국민들과 남다른 것 없다면서 여유 자산은 때가 되면 가치 있게 사용될 것이라는 말을 하는 것 같았습니다.
   여유 자산가님들, 부디 상기 사업에 투자해주실 것을 간절히 바래봅니다!  막연히 어느 단체 및 조직에 소모성 기부를 매년 하는 것보다 비교가 안 되게 가치가 높습니다.  또 대한민국과 국민에게 감사하는 마음으로 몇 십억 또는 몇 백억을 본 사업에 던지듯 투자를 했는데 대략 10년 후부터 수입으로 돌아올 확률도 꽤 높습니다.  수소충전소를 국민들에게 헌납하듯 자산가님들께서 알아서 하나 세워 주시는 것도 매우 환영합니다.^^
   생활비용과 기타비용을 합하여 제 아무리 낭비가 심하더라도 60세부터 90세까지 50억이면 충분하지 않을까요?!  그럼 이 이상의 여유 자산은 도대체 어디에 사용하시려고 갖고 계신 건지요??  자식들에게도 자신의 능력으로 돈을 벌어볼 기회를 주어야지 유산으로 살라고 하는 것은 자식들을 너무 무시하는 것이며 무능하게 보는 것일 수 있습니다.^^
   아무튼 대한민국과 국민들에게 감사한 마음을 잠시도 잊지 않는 부자들이 되었으면 하는 마음을 새삼 가져봅니다.

 

   아참, 전기자동차는 항상 충전상태를 확인해야만 되며, 완충하는데 대략 60분 내외 또는 그 몇 배의 시간이 걸리는 차를 성격이 급하고 바쁜 국민들이 얼마나 편리하게 잘 이용할 수 있겠습니까?  항상 충전상태와 거리 등을 계산하며 이용해야 된다는 것에 점점 스트레스가 증가할 것이라고 봅니다.  예로 충전상태를 확인 못하고 바쁘게 서울에서 부산까지 갔는데 도저히 서울까지 올 수 있는 충전상태가 아니기에 부산에서 60분 이상 충전을 하고 있어야만 한다는 것은...  또 지금 막 충전을 시작했는데 급하게 자가용으로 다녀올 때가 있다면 이건 너무 황당한 것 아닐까요?

 

   보아주어 감사합니다. 

 

** 김정배 올림(kjb11187) **

 

 

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지난해 증여재산액 상위 1%가 1인당 39억씩 받았다.

http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/865529.html

수소 에너지 '저가 대량생산' 길 열려

https://www.youtube.com/watch?v=GK8QO5PfYHA